ブレーカの働く形態は交換および急速な影響の動きを油圧装置の行うことでありこのタイプの大規模な装置のオイルのリターン速度は速く、また油圧ポンプの老化を加速する、従ってブレーカを訂正することは必要である脈拍は比較的大きい。維持のための部品はのハンマーおよび油圧ポンプおよび他の一連私達の一般的な方法を、見てみよう:

1。蓄積装置が付いている良質のブレーカを使用しなさい。質の悪いブレーカは、製造業設計すること当然の問題および点検に傾向がある。故障率は使用の間に高く、掘削機への損害を与えることは本当らしい。

2。ブレーカを使用する前に、油圧装置は予備加熱されるべきである。ブレーカが駐車される場合、上部の油圧オイルは下方部分に流れる。オイル フィルムが形作られた後、作動するのに掘削機の油圧装置を保護できる中型のスロットルを使用しなさい。

3.空の殴打によりだけでなく、オイル温度は上がるがまた不純物がブレーカの堅いボディを書き入れる従って空の殴打は厳しく禁止される異常な振動を作り出す。

4.グリースを鋼鉄ドリルがまっすぐになるで、2時間毎にそれを加えなさいとき注油加えること確実。鋼鉄がろう付けする場合注油グリースが空気にあれば加えられれば、グリースは顕著な部屋を書き入れ、異常な高圧オイルは殴打の間に顕著な部屋で発生し、オイルは油圧装置を入れ、油圧ポンプを傷つける。

5。ブレーカを長い間貯えた場合、鋼鉄ドリルを最初に取除くべきである上部シリンダーの窒素をピストンをピストンの露出された部分が錆つきか、または荒くし、そして主要なエンジンの大きいポンプを傷つけることを防ぐために端に押すために、許可すれば。

6。油圧石油汚染が油圧ポンプの失敗の主要な原因の1つであるので、油圧オイルの汚染の状態は時間に確認されるべきである。油圧オイルの欠乏によりブレーカのピストン シリンダーへの油圧ポンプの失敗、損傷、等を引き起こすキャビテーションを引き起こす。それを毎日使用する前にオイル レベルを点検しなさい。